La red fluvial colombiana tiene una longitud de 24,725 km de los cuales alrededor de 18 mil km son navegables y brindan conectividad a diferentes poblaciones del país. Colombia es uno de los países de América Latina con la mayor densidad de red fluvial en relación con la extensión de su territorio, con un indicador de alrededor de 1.6 km por cada 100 km2 (Jaimurzinam Azhar, 2017).
En el año 2015 fue publicado el Plan Maestro Fluvial de Colombia, cuyos principales elementos eran: la infraestructura fluvial, el ordenamiento institucional, operación, promoción y financiamiento del modo.
Sin embargo, gran parte de las falencias aún persisten, pocos proyectos han sido implementados y es necesario contar con un documento actualizado de política pública que incentive el desarrollo de proyectos e inversiones públicas y privadas, y estimule el desarrollo sostenible del modo fluvial dada su relevancia para la competitividad del país y para la conectividad y desarrollo de las regiones más apartadas del territorio nacional.
La Unión Temporal Steer – Fedesarrollo llevó a cabo la Actualización del Plan Maestro Fluvial de Colombia. Este trabajo incluyó el análisis de la vigencia de los proyectos y propuestas del plan para tomarlos como referencia para el desarrollo de la consultoría.
La actualización del plan se fundamentó en la consulta a actores interesados en el modo y el análisis integral de variables sociales, económicas y de transporte, mediante la implementación de diversas herramientas para la gestión de datos y cruce de variables.
El Plan Maestro Fluvial es un instrumento de planificación que está enmarcado en la visión integral del transporte y la infraestructura, plasmados en el Plan Maestro Intermodal de Colombia, y está alineado con las políticas públicas vigentes en el país.
Además de los documentos técnicos de soporte, sobre los cuales se fundamenta la actualización del Plan, se generó el contenido para el documento de divulgación en el que se presenta de manera sintética la propuesta de actualización, la cual cuenta con:
Sí, está en el lugar correcto. Después de 40 años, hemos cambiado nuestro nombre para reflejar nuestro crecimiento en el mercado internacional y la expansión de nuestro portafolio en sectores más allá del transporte.
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