El área metropolitana de San Salvador – AMSS no contaba con un modelo de transporte público y privado, únicamente con uno de transporte público para el área de influencia del Bus Rapid Transit – BRT implementado, lo que dificultaba la tarea de evaluar el impacto integral de proyectos de transporte e infraestructura. Adicionalmente, la situación de seguridad complicaba cualquier levantamiento de información de orígenes y destinos, velocidades, encuestas a usuarios, etc.
Steer apoyó al gobierno de El Salvador en los procesos de planificación urbana a través de la actualización de las matrices de viaje, de la elaboración del modelo de transporte urbano (público y privado) para el AMSS y de la construcción y evaluación de escenarios de transporte público para el área de estudio.
Las principales actividades desarrolladas fueron:
Ante las dificultades de disponer o levantar información dadas las condiciones de seguridad, las matrices de viaje origen – destino se obtuvieron a través de herramientas de Big Data y se caracterizaron a través de encuestas a usuarios de tecnología móvil. La velocidad de operación, las características de la red vial también fueron establecidas a partir de herramientas tecnológicas. Las encuestas de preferencia declaradas se llevaron a cabo a través de un panel de manera digital. Únicamente la demanda de transporte público y privado y la oferta de transporte público se tomaron en campo.
A partir de estos resultados, se elaboró el modelo de asignación y se capacitó personal del BID y viceministerio de transporte en el uso de la herramienta.
Con este modelo, se elaboraron y evaluaron escenarios de transporte público con el equipo del BID y VMT.
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