En 2008-2009, Steer proporcionó a la Comisión Europea un estudio sobre el transporte de pasajeros en autocar en Europa basado en estudios de casos de ocho Estados miembros. Tras esto, en 2011 entró en vigor el Reglamento 1073/2009, que establece un conjunto de normas comunes para los servicios internacionales de autocares.
Luego, en 2014, la Comisión nos contrató para proporcionar un estudio completo en toda la UE. El propósito del estudio fue comprender el estado de la industria, identificando el progreso y el alcance de una mayor liberalización que potencialmente incluiría los servicios de autocar nacionales.
Nuestro equipo de proyecto reunió datos sobre las operaciones de los autocares en todos los Estados miembros de la UE, sobre los operadores de los servicios de autocares, y sobre la disponibilidad y los arreglos para acceder a las terminales de autocares. También investigamos el alcance de las personas con movilidad restringida (PRM) para usar los servicios y terminales de autocar.
Se prepararon informes breves sobre la industria en todos los Estados miembros, junto con estudios de casos más detallados sobre los efectos de la liberalización y el impacto en la disponibilidad del espacio de la terminal de autobuses.
También contactamos a 159 partes interesadas y buscamos sus puntos de vista sobre la efectividad del marco regulatorio actual y cualquier problema que se deba resolver.
Éxitos y resultados
Sujeto a las limitaciones de los datos disponibles en el sector, compilamos una visión general estadística completa de la industria.
Identificamos el alcance para simplificar la carga regulatoria de las regulaciones actuales, particularmente con respecto a la recopilación de datos que fue de poca utilidad en la administración de servicios de monitoreo. También identificamos la necesidad de aclarar las definiciones de los diferentes tipos de servicio de autocar.