La Directiva de tasas aeroportuarias de 2009 estableció un marco común para regular ciertas características de la fijación de tasas aeroportuarias en los aeropuertos más grandes dentro de la UE/EEE. A finales de 2016, la Comisión Europea se dio cuenta de que era necesario evaluar la Directiva y analizar si era preciso revisarla.
Después de trabajar con éxito en la Directiva en 2013, Steer fue nombrada en enero de 2017 para dirigir este estudio paneuropeo altamente político y complejo.
Como parte de la evaluación, Steer reunió evidencia sobre las tarifas aeroportuarias de los 32 Estados miembros de la UE/EEE y sus aeropuertos más grandes. Llevamos a cabo un extenso programa de compromiso en toda Europa con los aeropuertos, sus reguladores, aerolíneas y otras partes interesadas. Luego realizamos un análisis en profundidad de todos los datos recopilados y presentamos ocho casos de estudio de aeropuertos.
Esto nos permitió producir un informe exhaustivo de más de 1000 páginas, que abordó todas las cuestiones complejas y preguntas planteadas por la Comisión Europea. Proporcionamos conclusiones equilibradas e hicimos recomendaciones para que la Comisión las considere como un camino a seguir.
Éxitos y resultados
El trabajo atrajo un gran interés en toda Europa y se debatió directamente con la Comisaria Europea de Transporte, Sra. Violeta Bulc.
Steer concluyó que la Directiva sobre tasas aeroportuarias de 2009 aún no ha alcanzado completamente sus objetivos. Aunque siguen siendo ampliamente apropiados, los objetivos de la Directiva no han abordado todas las cuestiones que pueden ser relevantes hoy en vista de la evolución del mercado y la normativa.
Nuestro trabajo fue fundamental para permitirle a la Comisión Europea que obtenga evidencia en toda Europa. Junto con su experiencia en el control de la aplicación de la Directiva, la Comisión decidió lanzar una evaluación de impacto para evaluar las opciones de política para futuros cambios en el establecimiento de las tasas aeroportuarias.
La Comisión nombró a Steer en mayo de 2018 para llevar a cabo esta evaluación de impacto.
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